Tấm lót mép lốp PP: sự phát triển từ "tấm lót cách ly" thành vật mang quy trình chính xác
Trong quy trình sản xuất lốp bố hướng tâm, sau khi vòng thép và cao su đỉnh được cán và liên kết với nhau, chúng phải trải qua quá trình lưu trữ tạm thời, xếp chồng nhiều lớp và vận chuyển tự động trước khi vào trạm tạo hình phôi lốp. Bộ phận cố định lõi được sử dụng trong quy trình này để ngăn chặn sự bám dính của cao su chưa lưu hóa, duy trì độ chính xác hình học của mép lốp và thích ứng với việc kẹp của cánh tay robot thường được gọi là bộ tách mép lốp trong ngành. Loại được sử dụng phổ biến là bộ tách mép lốp PP (còn được gọi là đĩa tạo hình cao su hình tam giác, đĩa định vị/đĩa đỉnh) được đúc phun từ polypropylene.
1. Mục đích của quy trình đằng sau các chi tiết cấu trúc
Vách ngăn mép lốp PP chất lượng cao không phải là một đĩa phẳng, mà là một chi tiết được đúc phun mô phỏng tối ưu hóa về mặt hình học:
Khoang rỗng bên trong và các gờ định vị mô phỏng: Mép đĩa được uốn cong lên trên để tạo thành khoang chứa, và thành bên trong được trang bị 1-2 vòng gờ lồi hình vòng. Độ cong của bề mặt cong được điều chỉnh chính xác theo tiết diện lốp (tương ứng với các thông số kỹ thuật bánh xe khác nhau của lốp xe ô tô/xe tải nhẹ/lốp xe tải toàn thép). Sau khi đặt cao su hình tam giác, các ràng buộc đồng đều được áp dụng cho vòng cao su để chống lại sự giãn nở và bật trở lại của cao su chưa lưu hóa và duy trì độ tròn.
Lỗ xuyên tâm và phần nhô ra ở đáy: Lỗ lớn ở giữa được sử dụng để lắp hoặc tháo chốt định vị của cánh tay robot, và các bộ phận định vị nhô ra được bố trí xung quanh lỗ xuyên tâm ở đáy để khớp với lỗ trung tâm của vách ngăn phía trên, đảm bảo độ chính xác khi xếp chồng tự động.
Gân gia cường xuyên tâm: Các gân gia cường được bố trí ở đáy đĩa để tăng cường độ cứng tổng thể và ngăn ngừa hiện tượng lõm. Đồng thời, các kênh dẫn khí nhỏ được để lại giữa các vách ngăn để hỗ trợ tản nhiệt và giảm nguy cơ cháy sớm lớp keo tam giác.
2. Tại sao lại là polypropylen (PP) biến tính?
Tấm ván sợi truyền thống dễ hút ẩm và bụi bẩn, làm ô nhiễm vật liệu cao su. Khay kim loại cồng kềnh và dễ làm trầy xước bề mặt cao su. Tấm tách mép lốp bằng nhựa PP đã trở nên phổ biến nhờ đặc tính vật liệu của chúng.
Khả năng chống dính năng lượng bề mặt thấp: PP có độ kết tinh cao và năng lượng bề mặt thấp, ái lực yếu với cao su hạt chưa lưu hóa chứa dầu hydrocarbon thơm, diện tích tiếp xúc nhỏ và không dễ bám dính. Về cơ bản không có cao su dư thừa khi tháo khuôn.
Độ ổn định kích thước không cần hút nước: Tỷ lệ hút nước cực thấp, và dung sai độ dày có thể được kiểm soát ổn định trong phạm vi ± 0,05mm ngay cả khi nhiệt độ và độ ẩm trong xưởng thay đổi, đảm bảo độ lệch tâm khi xếp chồng được kiểm soát.
Cân bằng giữa khả năng chịu nhiệt và độ dẻo dai: Sau khi thêm chất điều chỉnh độ bền va đập vào PP đồng trùng hợp, điểm hóa mềm Vicat thường được điều chỉnh ở mức 135-145 ℃, có thể chịu được bức xạ nhiệt ngắn hạn xung quanh vùng lưu hóa và duy trì độ cứng; dầm консоль có độ bền va đập cao và phù hợp với việc kẹp giữ tần số cao bằng cánh tay robot, giúp giảm nguy cơ nứt giòn.
Nhẹ, sạch và có thể tái chế: với mật độ khoảng 0,90g/cm³, nặng hơn 100 gram mỗi miếng, bề mặt nhẵn mịn không bị rụng sợi và có thể tái sử dụng hàng chục đến hàng trăm lần sau khi làm sạch.
3. Giá trị sử dụng và quản lý tại chỗ
Trong dây chuyền sản xuất, bộ phận tách mép lốp thực hiện ba chức năng thiết yếu: tách và xếp chồng các mép lốp để ngăn ngừa sự dính kết và lõm lẫn nhau; Bằng cách giữ cố định hình dạng mép lốp thông qua khoang định hình, khối lượng công việc hiệu chỉnh trong quá trình đúc được giảm thiểu; Phối hợp với hệ thống xếp chồng tự động để cung cấp các giác hút chân không hoặc kẹp để giữ, nâng cao độ tin cậy của hoạt động không người lái.
Khi sử dụng, cần chú ý lựa chọn kiểu bề mặt cong phù hợp với đường kính dây viền và chiều cao của cao su tam giác. Sử dụng không đúng cách có thể gây ra hiện tượng nén cục bộ và ảnh hưởng đến độ đồng đều của lốp. Nhựa PP sẽ dần bị lão hóa và chuyển sang màu trắng hoặc xuất hiện các vết nứt nhỏ do nhiệt độ cao và uốn cong trong thời gian dài, và cần khắc phục kịp thời các hiện tượng cong vênh và hư hỏng ở mép. Nên rửa sạch bằng nước khử ion và bảo quản nơi râm mát, tránh ánh nắng trực tiếp trong thời gian dài (có thể thêm chất ổn định tia UV để cải thiện nhãn hiệu), điều này có thể làm chậm quá trình lão hóa do oxy hóa quang học và kéo dài tuổi thọ.
Là một phụ kiện chu kỳ tần số cao nhưng không phô trương cho các nhà máy sản xuất lốp xe, máy tách mép lốp PP có ba giá trị: tạo hình đường viền, cách ly chống dính và tương thích với tự động hóa, trực tiếp góp phần đảm bảo độ chính xác về kích thước mép lốp và tính đồng nhất của lốp thành phẩm. Việc lựa chọn tiêu chuẩn và thay thế định kỳ máy tách mép lốp là những biện pháp quản lý dễ bị bỏ qua nhưng rất hiệu quả về chi phí trong việc giảm tỷ lệ sản phẩm lỗi.
Công ty TNHH Sản phẩm Phần cứng Changshu Yongchengsheng chuyên sản xuất và kinh doanh các loại dụng cụ tách mép lốp xe. miếng đệm mép lốp PPNếu cần, vui lòng liên hệ với chúng tôi qua số điện thoại +86-13506249539; hoặc email: ljd706627@gmail.com
