Ứng dụng chính của máy tách hạt trong sản xuất lốp xe

Các khái niệm và cấu trúc cơ bản của máy tách hạt lốp

Bộ tách hạt là một bộ phận chức năng quan trọng trong quy trình sản xuất lốp xe, nằm ở vị trí hạt lốp. Chức năng chính của nó là cô lập và hỗ trợ dây đai hạt. Bộ phận đặc biệt này thường được làm bằng vật liệu composite cao su có độ bền cao và có các đặc điểm cấu trúc điển hình sau:

Độ dày: thường từ 1,5-3,0mm

Độ cứng: Độ cứng bờ 70-85 độ

Hình dạng: Được thiết kế theo đường viền cụ thể dựa trên thông số kỹ thuật của lốp xe

Vật liệu: Nói chung, công thức tổng hợp của cao su thiên nhiên và cao su tổng hợp được sử dụng

Chức năng cốt lõi của phân vùng lốp xe

1. Chức năng cô lập cấu trúc

Vách ngăn hạt có tác dụng tách bó hạt khỏi lớp vỏ, ngăn ngừa sự va chạm và hư hỏng do ma sát giữa các thành phần vật liệu khác nhau. Chức năng cách ly này có thể:

Duy trì tính toàn vẹn về cấu trúc của vùng mép lốp

Giảm sự tập trung ứng suất giữa các vật liệu

Kéo dài tuổi thọ của lốp xe

2. Tối ưu hóa phân phối ứng suất

Nhờ thiết kế chính xác của bộ tách hạt lốp, có thể:

Ứng suất phân bố đều ở vùng mép lốp

Đệm tải trọng va chạm trong quá trình lái xe

Giảm nguy cơ hư hỏng do mỏi ở vùng hạt

3. Hỗ trợ quy trình sản xuất

Trong quá trình tạo hình lốp, máy tách hạt đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ quá trình sản xuất

Cố định vị trí của dây tanh lốp

Duy trì sự ổn định về kích thước trong quá trình đúc

Tăng năng suất

Lựa chọn vật liệu của máy tách hạt lốp

Thành phần vật liệu chính

Ma trận cao su: thường sử dụng hệ thống tổng hợp NR/SBR/BR

Chất độn gia cố: muội than hoặc muội than trắng

Hệ thống keo dán: hệ thống carbon đen trắng resorcinol formaldehyde

Chất chống oxy hóa: Sự kết hợp giữa chất chống oxy hóa và chất ức chế ozone

Yêu cầu về hiệu suất vật liệu

Mô đun cao (đảm bảo hỗ trợ)

Sinh nhiệt thấp (giảm tích tụ nhiệt)

Hiệu suất bám dính tuyệt vời

Khả năng chống mỏi tốt

Quy trình sản xuất máy tách hạt lốp

1. Quá trình trộn

Sử dụng máy trộn bên trong để trộn nhiều giai đoạn, kiểm soát chặt chẽ:

Nhiệt độ trộn (thường không quá 155 ℃)

Thời gian trộn (tổng thời gian khoảng 8-12 phút)

Trình tự cho ăn (thêm cao su thô và một số chất độn trước)

2. Cán định hình

Chuẩn bị màng phân vùng thông qua thiết bị cán chính xác, các điểm kiểm soát chính:

Dung sai độ dày (± 0,05mm)

Độ đồng nhất của chiều rộng

CHẤT LƯỢNG BỀ MẶT

3. Cắt và tạo hình trước

Theo thông số kỹ thuật của lốp xe:

Cắt góc (thường là 30-45 °)

kiểm soát độ dài

Kết thúc điều trị chồng chéo

Những điểm chính để kiểm soát chất lượng máy tách hạt lốp

1. Kiểm soát độ chính xác kích thước

độ lệch độ dày

Độ đồng nhất của chiều rộng

dung sai chiều dài

2. Kiểm tra hiệu suất vật lý

Kiểm tra độ cứng

độ bền kéo 

sức mạnh xé rách

tính chất kết dính

3. Đánh giá độ bền

Kiểm tra độ mỏi động

tính chất lão hóa nhiệt

Kiểm tra lão hóa bằng ôzôn

Đánh giá hiệu quả ứng dụng của máy tách hạt lốp

Cải thiện hiệu suất hiệu suất

Cải thiện độ bền của hạt lốp xe 30-50%

Cải thiện độ đồng đều của lốp xe hơn 20%

Giảm thiểu hư hỏng sớm ở vùng mép lốp

Phân tích lợi ích kinh tế

Giảm tỷ lệ sửa chữa lốp xe

Kéo dài tuổi thọ của lốp xe

Nâng cao sức cạnh tranh của sản phẩm trên thị trường

Xu hướng phát triển trong tương lai

Ứng dụng vật liệu mới: Phát triển vật liệu nanocomposite hiệu suất cao hơn

Tối ưu hóa cấu trúc: Tối ưu hóa thiết kế hình dạng phân vùng thông qua phân tích phần tử hữu hạn

Sản xuất thông minh: Giới thiệu hệ thống kiểm tra tự động và điều khiển thông minh

Hướng bảo vệ môi trường: Phát triển vật liệu vách ngăn có thể tái chế và thân thiện với môi trường

Là một thành phần quan trọng của lốp xe, tiến bộ công nghệ của máy tách hạt lốp sẽ tiếp tục thúc đẩy việc cải thiện hiệu suất lốp và tối ưu hóa quy trình sản xuất.