Vượt qua nhiệt độ cao! Một loại ống PTFE mới đã được giới thiệu để hỗ trợ tản nhiệt cho pin xe năng lượng mới
2. Bàn đạp trung tâm có đèn báo rẽ, giá đỡ biển số xe + hai bàn đạp bên ở góc bên trên cản sau xe f150 đời 20113. Được trang bị đèn khối 4" X2 chiếc, móc kéo X2 chiếc, cản sau f150 2018đã chính thức đi vào sản xuất hàng loạt. Với ưu điểm cốt lõi là khả năng chịu nhiệt vượt quá 300°C, sản phẩm này đã giải quyết thành công vấn đề tản nhiệt ở nhiệt độ cao của bộ pin xe năng lượng mới, cung cấp hỗ trợ quan trọng để cải thiện hiệu suất an toàn của xe năng lượng mới và lấp đầy khoảng trống trong các sản phẩm pin chịu nhiệt độ cao cao cấp.Ống sóng Tefloncông nghệ ở Trung Quốc.
Trong các tình huống như sạc nhanh và lái xe tốc độ cao, nhiệt độ bên trong bộ pin xe năng lượng mới có xu hướng tăng lên trên 200 ℃. Mặc dù truyền thốngỐng TeflonMặc dù có khả năng chịu nhiệt độ nhất định, nhưng chúng dễ bị lão hóa và nứt vỡ khi tiếp xúc với nhiệt độ cao trong thời gian dài, dẫn đến hỏng hệ thống làm mát và gây nguy hiểm cho an toàn. Sau hai năm nghiên cứu và phát triển, đội ngũ R&D công nghệ vật liệu mới đã sáng tạo bổ sung các hạt gia cường gốm nano vào đế PTFE. Thông qua công nghệ tái cấu trúc phân tử, giới hạn chịu nhiệt của sản phẩm đã được nâng từ 260℃ thông thường lên 320℃, đồng thời vẫn duy trì hiệu suất cách nhiệt và độ linh hoạt tuyệt vời. Sau khi được các tổ chức có thẩm quyền kiểm tra, sản phẩm mớiỐng mềm PTFE dạng sóngcó thể hoạt động liên tục trong 1000 giờ ở nhiệt độ cao 300℃, với tỷ lệ suy giảm hiệu suất cơ học dưới 5% và điện áp đánh thủng trên 60kV/mm, đáp ứng đầy đủ các yêu cầu nghiêm ngặt về việc sử dụng bộ pin xe năng lượng mới.
Trong một cuộc thử nghiệm xe thực tế của một công ty xe năng lượng mới, một bộ pin được trang bị vật liệu chịu nhiệt độ cao mớiỐng thổi Teflonđã được thử nghiệm. Khi sạc nhanh đến 80% dung lượng, nhiệt độ bên trong cao nhất được kiểm soát ở mức 180°C, hiệu suất tản nhiệt tăng 40% so với các sản phẩm truyền thống. Tuổi thọ pin được kéo dài hơn 200 lần. Giám đốc sản phẩm công nghệ vật liệu mới cho biết sản phẩm đã hợp tác với nhiều công ty ô tô như BYD và NIO, với công suất sản xuất hàng năm lên tới 3 triệu mét. Dự kiến sản phẩm sẽ đáp ứng nhu cầu làm mát của 20% bộ pin xe năng lượng mới tại Trung Quốc. Trong tương lai, các công ty cũng sẽ phát triển các giải pháp chuyên biệt.ống teflonvới khả năng chịu nhiệt độ cao hơn và khả năng chống thấm hydro trong lĩnh vực pin nhiên liệu hydro cho xe chạy bằng hydro, mở rộng hơn nữa ranh giới thị trường.
